Опорные кронштейны для транспортировки ПЛМ

18.10.2016

Как правило, транзит лодочного мотора, установленного для катере, вызывает затруднения у пользователей. Движок в поднятом состоянии осуществляет большую нагрузку на гидроцилиндр подъема мотора, тем самым вызывая течи сальников гидроподъема. При перевозке мотора возьми штатном упоре для хранения, разбивается найтов бракеты.

Большинство людей использует к перевозки защелка в виде доски, подложенной между дейвудом и бракетой мотора, однако в этом случае дано вероятность повреждения электропроводки, датчика подъема мотора (датчика трима) или деформации штоков подъема мотора.
В сегодняшнее время существуют упоры крепления мотора для трейлеру, сколько также никак не всегда выигрышно (например через постановки лодки на трейлере или по поводу конструкции трейлера). Кроме того, при использовании данной системы катер вынужден быть неминуемо прикреплен для трейлеру, зачем в большинстве случаев неисполнимо из-за растягивающихся ремней крепления катера, особенно в дальних поездках.

Во компании "Супер Марин" появились в продаже упоры для того перевозки да хранения подвесных лодочных моторов.
Они подходят для того моторов Yamaha от F115 до F300 (четырех тактные модели) равным образом от 70 до 300 л.с. (двух тактные модели). Для моторов V6 рекомендуется устанавливать 2 упора в каждый контршток гидроподъема.
Упоры вот и все подходят ради моторов других брендов со независимыми штоками гидроподъема.

Если Вы понравилась данная статья равно Вы хотите получать новые интересные материалы о катерах и технике Yamaha, да также специальные предложения с нашей компании, предлагаем Вы подписаться держи рассылку.
Вы завсегда будете во курсе наших новинок!

494 6 661
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: