Надувная лодка с высокими бортами

Надувная лодка Поливинилхлоридный Фрегат М-430 FM L – сие моторная душегубка из поливинилхлоридный для 7-8 человек уникального класса надувных лодок c надувным многобаллонным дном высокого давления, оснащенных дополнительным надувным баллоном – фальшбортом. Моторные лодки Фрегат с надувным многобаллонным дном высокого давления серии FM— особый группа лодок, оригинальная разработка компании «Фрегат», безвыгодный имеющая аналогов. Лодки Фрегат FM-класса были специально разработаныв 1999 году по заказу спасательной службы МЧС России. Единственным похожим образцом была лодка Кайнар, которая использовалась военным десантом СССР. Во целях создания особой лодки для МЧС, Фрегат первым  разработал равно оснастил лодки надувным дном высокого давления,  носовой аппарелью и фальшбортом. Так во 1999г. во надувных лодках был создан новый категория и недавний стандарт повышенной комфортности равно безопасности.
Трансформирование надувных моторных лодок серии FM L разработана держи базе надувных лодок Фрегат FM-класса равным образом предназначена пользу кого эксплуатации по-под лодочным мотором с длинной дейдвуда (ноги) размера «L». Модификация ненастоящий моторной лодки Фрегат серии FM с индексом «S» — Фрегат М-430 FM S предназначена на эксплуатации по-под лодочным мотором с длинной дейдвуда (ноги) размера «S», лодка Фрегат М-430 FM S производится только получай заказ.  Разновидность моторных надувных лодок Фрегат с индексом Jet предназначена для использования на мель или бери обычных водоёмах с водомётным движителем.

Надувные моторные лодки поливинилхлоридный этой серии объединяют по сию пору достоинства надувных лодок Фрегат – сие высокая мореходность, скоростные характеристики, грузоподъёмность, устойчивость и удобства, что позволяет использовать лодки этой серии как интересах рыбалки, охоты, семейного отдыха, так да для научных экспедиций, туризма и экстремальных путешествий получай любых внутренних акваториях. Только лишь на надувных лодках Фрегат класса FM применяется надувное многобаллонное  дно высокого давления, что позволило сделать палубу лодки Поливинилхлоридный самоосушаемой, подняв её надо уровнем воды. Применение фальшборта в лодках ПВХ серии FM позволяет дополнительно усилить продольную жёсткость корпуса ненастоящий лодки Фрегат и подложить ещё 2-а независимых отсека. Уникальные характеристики надувных лодок Фрегат FM-класса служат основанием для использования этих лодок ПВХ силовыми структурами равным образом спасательными службами МЧС России. Именно для надувных лодках Фрегат FM-класса, в рамках организованной РГО и РОССОЮЗСПАСом летом 2016 года экспедиции «Полюс холода соединяет океаны», участники экспедиции впервые во мире пересекли континент Евразия от Тихого до Северного Ледовитого океана, пройдя 2800 км. Полный отчет по отношению том, в качестве кого проходила отправка, вы можете найти держи нашем сайте:  http://www.fregat-boats.ru/novosti-gruppy-kompanij-fregat/

 Надувная душегубка ПВХ М-430 FM L, разработана не без; учётом последних технических достижений нашей компании, традиционно имеет высокие потребительские качества:

Обновлённый на 2015г. конструктив надувных моторных лодок Фрегат серий FM позволил подлакировать их эксплуатационные характеристики, усилить продольную жёсткость корпуса да увеличить эспланада кокпита, обеспечив большую тоннаж, надёжность судна и специальный комфорт пассажиров. Изменение ютовый оконечности нижних баллонов обновлённой серии лодок Фрегат позволило исключить реальность контакта жёстких элементов нижнего баллона корпуса надувной лодки с подводными препятствиями, ась? повысило надёжность и невредность эксплуатации лодки ПВХ. Вдобавок на ютовый оконечности нижних баллонов новых модификаций надувных лодок Поливинилхлоридный серии «FM L» применён специальный реданный профиль, который позволило оптимизировать срыв потока при глиссировании надувной лодки, увеличив мореходность и гидродинамику корпуса лодки ПВХ.

—  оболочка надувной лодки Фрегат изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей Поливинилхлоридный немецкого производителя MEHLER TEXNOLOGIES, разработанных умышленно для производства плавсредств Использование таких материалов со специальными покрытиями, повышающими износостойкость,  позволяет значительно растянуть срок эксплуатации лодки;
—  надувная челнок Фрегат состоит из 9 независимых отсеков, что гарантирует её надёжность и непотопляемость;
—  конструкция днища лодки ПВХ состоит из трёх независимых (каждый имеет свой рот наполнения) продольных баллонов высокого давления, соединённых между внешне, что даёт продольную жёсткость корпуса и поперечную жёсткость днища (сопоставимую со жёсткокорпусными судами) и, как сумма, высокие скоростные характеристики подставной лодки Фрегат;
— шаболда продольная жёсткость корпуса обеспечивается совместной работой всех надувных элементов конструкции лодки. Баллоны днища высокого давления равно фальшборты соединены с баллоном корпуса сообразно всей своей длине, создавая совместно не без; ним общую составную аэробалку с большим сопротивлением изгибу и скручиванию. Дополнительная поперечная жёсткость лодки обеспечивается шпангоутом, вклеенным на корпус на районе миделя. Также спирт разделяет кокпит на уровне палубы в 2 независимые зоны, ограничивая возможность незапланированного смещения груза и изменения продольной центровки при траверс лодки на сложных погодных условиях, ась? повышает невредность и довольство эксплуатации;
—  благодаря значительной высоте надувного дна орлоп кокпита лодки Фрегат ажно при максимальной расчётной загрузке лодки короче на 100-120 мм за пределами уровня воды, реализуя важнейшее преимущество конструкции – самоотливной кокпит. Весь случайно попавшая в кокпит вода чрез 4 шпигата сольётся на межбалонное площадь днища да далее – за борт;
—  увеличенная высота надводного борта ненастоящий лодки Фрегат благодаря применению фальшборта (дополнительного надувного баллона), позволяет фактически вдвое поднять глубину кокпита, обеспечивая надувным лодкам Фрегат высочайший тесситура безопасности;
—  надувная челн Фрегат оснащена фальшбортом да специальным откидывающимся защитным фартуком, что позволяет существенно сбавить возможность забрызгивания кокпита,  повышая комфорт да защищенность пассажиров от ненастья, что особенно важно около нахождении получи борту женщин, детей, затем также на дальних походах. При необходимости фартук несложно может составлять закреплен на свёрнутом структура, оставив кокпит лодки вполне открытым;
—   на подставной моторной лодке Фрегат установлен привальный рудерпост, выполняющий функцию не всего только защиты корпуса при швартовке, но равно функции брызгоотбойника;
—   интересах сложных условий эксплуатации во наших водоемах, наиболее уязвимые места лодки защищены. Днище защищено массивными протекторами изо ПВХ профиля по всей длине баллонов, в зоне «законцовок» баллонов, а да в зоне приклейки днища к транцу;
—  в недрах кокпита да снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам;
—  сверху кормовой оконечности нижних баллонов новых модификаций надувных лодок ПВХ серии «FM L» применён каждому свой реданный калевка, что позволило оптимизировать срыв потока около глиссировании поддельный лодки, увеличив мореходность равно гидродинамику корпуса надувной лодки Фрегат;
—  надувная швербот Фрегат комплектуется абсолютно надежной системой крепления банки (сидения) с через шнуровки ко люверсным поясам, позволяющей переносить банки (сидения) по длине кокпита во зависимости ото условий эксплуатации, сохраняя около этом надёжность их фиксации, даже во самых экстремальных условиях;
—  большой размер кокпита надувных лодок Фрегат позволяет разместить на борту увеличенное состав снаряжения равным образом припасов, да большая дедвейт и уместительность , в сочетании с компактной упаковкой, делают моторные надувные лодки Фрегат максимально удобными в эксплуатации и транспортировке;

Надувная лодка Поливинилхлоридный М-430 FM L состоит изо подковообразного баллона, разделенного в 4 независимых отсека, из приклеенным ко нему фальшбортом, состоящим изо двух независимых одноотсековых баллонов. Нос с высоты птичьего полета закрыт откидывающимся фартуком. Во корме корпуса установлен транец, служащий чтобы крепления подвесного мотора. Донце надувной лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных для самоотливной палубе, находящейся присутствие полной загрузке лодки превыше уровня воды. Лодка Поливинилхлоридный оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее перестановка под веслами. На корме и носу надувной лодки установлены ручки, служащие с целью ее переноски в рабочем состоянии. Моторная лодка Поливинилхлоридный проста во сборке, может эксплуатироваться под мотором до 40 л.с.

      ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Надувные моторные лодки Фрегат — безвыгодный требуют регистрации в ГИМС, если Вас устанавливаете возьми лодку Поливинилхлоридный лодочный авто мощностью предварительно 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.

Видео ненастоящий моторной лодки Фрегат М-430 FM L смотрите здесь: http://www.youtube.com/watch?v=X9zgypuOx2k&feature=plcp

продажа надувных лодок Фрегат, надувные лодки Поливинилхлоридный , гребная душегубка из Поливинилхлоридный , моторная душегубка ПВХ, моторная лодка вместе с надувным многобаллонным дном

Производитель оставляет после собой резон на занесение изменений во конструкцию, проектирование и комплектацию лодки да её узлов без предварительного уведомления. в избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Все информация получай сайте носит справочный натура и никак не является публичной офертой.

752 5 550
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: